一、colehaan中文怎么讀 是美國的什么品牌

cole haan始創(chuàng)于1928年的芝加哥，1988年被耐克收購，成為耐克的旗下品牌。如今，Cole Haan已經成了美國時尚潮流的品牌象征。

Cole Haan

Cole Haan時尚品牌1928年成立于美國伊利諾斯州芝加哥市.1928年，Trafton Cole和Eddie Haan聯(lián)手設計了第一款Cole Haan鞋。在芝加哥，在那個爵士樂盛行的年代，品質決定一切，就如同爵士樂的音調一樣，Cole Haan的鞋同樣質性圓滑不落俗套。1988年，Cole Haan被耐克收購，成為耐克的旗下品牌。 公司名稱來自其創(chuàng)始人Trafton Cole和Eddie Haan。Cole Haan最初只做男鞋，不過后來和大多數(shù)時尚品牌一樣，開始擴展到女鞋、包包、大衣和其它配件。如今，Cole Haan已經成了美國時尚潮流的品牌象征。無論是男女鞋類、手提包、個人皮革制品還是手工縫制的外套，每一季度都有高品質的樣式推出。為了創(chuàng)造美好的事物，Cole Haan總是能夠從扎實的工藝和現(xiàn)代技術的完美結合中得到靈感并加以改革和創(chuàng)新。如今公司提供多種產品，包括男士和女士服裝和休閑鞋、皮帶、針織品、提包、手套、圍巾、帽子、內衣和太陽鏡。Cole Haan在美國的定位和價格大致和Coach，kate spade以及Dooney&Bourke相當，不過品牌歷史要稍微長一點。 作為耐克的全資子公司Cole Haan公司的總部位于緬因州雅茅思市，其設計中心位于紐約。 公司旗艦店分布于美國多個城市及日本東京。 Cole Haan的產品也在高檔零售店進行銷售，例如Lord & Taylor和Nordstrom百貨商場。 如今，Cole Haan已經成了美國時尚潮流的品牌象征。無論是男女鞋類、手提包、個人皮革制品還是手工縫制的外套，每一季度都有高品質的樣式推出。為了創(chuàng)造美好的事物，Cole Haan總是能夠從扎實的工藝和現(xiàn)代技術的完美結合中得到靈感并加以改革和創(chuàng)新。

二、拿破侖法國侵占過美國哪些領土？

沒有侵占過！！相反他還賣地~·1800年，法國剛剛上臺執(zhí)政的拿破侖憑借自己強大的軍事實力，從西班牙手中奪得北美路易斯安那地區(qū)。路易斯安那地區(qū)在密西西比河和落基山脈之間，北起加拿大，南到墨西哥灣，相當于現(xiàn)在美國中西部的15個州。

·強大法國的存在使剛剛獨立不久的美國感到非常不安，因為拿破侖極有可能會盤算北邊的加拿大，然后還會讓美洲印第安土著人騷擾美國邊境。1802年，當時的美國總統(tǒng)杰斐遜與法國談判， 希望以高價買到這一大片土地。美國也作了最壞打算，如果談判失敗，就伙同英國孤立法國。

·結果，談判出乎意料的順利和迅速，拿破侖竟以1000萬法郎(當時約合1500萬美元)的價格把如此大片的土地賣給美國，連美國都感到不可思議。其實，拿破侖有難言的苦衷。當時，拿破侖派2萬人入侵海地全軍覆沒，急需要資金來重整旗鼓 。另外，拿破侖盤算過，如果美國和英國結盟，與法國開戰(zhàn)，英國必將進攻路易斯安那地區(qū)，與其讓它們落入宿敵英國之手，不如賣給美國，而且賣了這個地區(qū)，法國可解除后顧之憂，全力以赴控制歐洲。1803年4月，美法簽訂和約，美國輕而易舉地獲得了260萬平方公里左右的土地，每平方公里不到6美元。 美國的土地面積一下子得以翻了一倍。此后, 這片土地被劃分成了美國的十五個州, 其中就包括了今天的路易斯安那州。

三、中美貨幣兌換匯率用購買力平價理論與實際的差距，并分析原因

恩 正如上面所說

國際經濟學上分析的是麥當勞漢堡包的各國的價格 然后算出按購買力平價的各國匯率 發(fā)現(xiàn)匯率和按平價理論算出的匯率差別巨大

你在研究的過程中，可以選擇另外一個商品，比如哈根達斯冰淇淋在美國和中國的價格比，算出根據匯率平價得出的中美匯率比 然后看跟實際的匯率比是不是差距很大

至于匯率平價的原因有很多：

第一是統(tǒng)計的口徑不一樣，匯率平價以各國的物價作為匯率的依據，但是什么物品計入統(tǒng)計量，什么不計入，都沒有定論

第二是購買力平價的一價定律的成立時用跨國套利來保持的，但是跨國套利是有成本的

第三是各個國家有貿易保護壁壘，是不可能完全套利保持一價定律的

第四是由于非貿易品的存在

第五沒有考慮到資本的流動

購買力平價理論是唯一一個可以算出匯率的定理，而且對于長期匯率的走勢也有一定的影響，所以仍然被廣泛采用

四、為什么保時捷在美國賣的比歐洲便宜很多？

在北美通用、福特、豐田、本田四分天下的格局已定，所以經濟狀況一般的美國人買車一般會買上述四種車中的一種、兩種、三種甚至四種。但有錢的美國人就不一樣了，他們要的是面子，他們認為德系車中只有奔馳、寶馬、保時捷是好車，大眾，奧迪都不算。再加上勞斯萊斯、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂、林肯等名車的加入，他們這些有錢人很難做出選擇，如果保時捷想分得一杯羹的話，保時捷必定會以價格和保修期限作為誘餌來吸引顧客的，因為上述各種車的名氣和技術含量差不多，都半斤八兩，雖然保時捷的水平對置發(fā)動機要比其他的車型略勝一籌。所以就造成了北美的保時捷售價比歐洲的保時捷售價低。還有在各個地區(qū)銷售的保時捷都不一樣，在中國銷售的保時捷稱為中規(guī)車，歐洲銷售的保時捷叫做歐規(guī)車，保時捷公司為適應各個地方的路況，氣候等因素都對保時捷的底盤懸架系統(tǒng)以及進氣系統(tǒng)做了改進，或許真是這種改進使得在北美銷售的保時捷比歐洲地區(qū)銷售的保時捷便宜。

還有我想說的是，現(xiàn)代的SONATA御翔在北美的售價折合人民幣不到10萬，保修歷程10萬英里。而在國內的賣20多萬啊！什么概念啊？！我就不知道國人為什么還拼命的買現(xiàn)代的車？！或許那些韓國人在家里睡覺時都會笑醒！哎……