1. 舉重十秒力士

才力（1970年6月30日—2003年5月31日），遼寧昌圖人，中國(guó)舉重運(yùn)動(dòng)員。

1985年9月在全國(guó)首屆青運(yùn)會(huì)舉重比賽中，獲得110公斤以上級(jí)冠軍。1990年在第十一屆亞運(yùn)會(huì)上，摘取亞運(yùn)冠軍，打破亞洲紀(jì)錄。一生共獲得全國(guó)冠軍40多個(gè)，亞洲冠軍20多個(gè)，是名副其實(shí)的“亞洲第一力士”。

2. 大力士最高舉重記錄

524公斤

記者殷佩琴綜合報(bào)道 這年頭，拖不動(dòng)卡車、舉不起五百斤以上杠鈴，都不好意思自稱是“壯漢”。日前在美國(guó)俄亥俄州哥倫布市舉行的“阿諾德經(jīng)典壯漢挑戰(zhàn)賽”上，38歲的立陶宛大力士德魯納斯·薩維科斯一口氣抓起了重達(dá)524公斤的杠鈴，輕松打破世界紀(jì)錄。1000斤？這是一頭成年水牛的重量。更夸張的是，整個(gè)過(guò)程中，德魯納斯居然連一滴汗都沒(méi)有流……

上臺(tái)后，德魯納斯直接走向已經(jīng)安裝了8個(gè)超大號(hào)卡車輪胎的杠鈴。沒(méi)有太多的準(zhǔn)備動(dòng)作，只是深深地吸了幾口氣，然后就迅速抓起杠鈴并將其提升至腰部……雖然手上提著1000多斤的重量，但德魯納斯竟然還輕松地向左右兩邊觀眾點(diǎn)頭示意，然后才將杠鈴放下。524公斤，德魯納斯打破了自己在去年創(chuàng)造的512公斤的世界紀(jì)錄。這個(gè)冠軍讓德魯納斯收獲了6萬(wàn)美元的獎(jiǎng)勵(lì)，有意思的是，外形彪悍的他并不是專業(yè)從事體育運(yùn)動(dòng)的人，他的本職工作是在市政委員會(huì)上班的公務(wù)員，還出資開(kāi)了一家健身中心。

對(duì)德魯納斯來(lái)說(shuō)，來(lái)參加“阿諾德經(jīng)典壯漢挑戰(zhàn)賽”僅僅只是兼職而已，但身高1米90、體重360斤的德魯納斯的確是名副其實(shí)的大力士。2003年至2008年，他曾連續(xù)奪得過(guò)6次“阿諾德經(jīng)典壯漢挑戰(zhàn)賽”的冠軍，4次獲得世界壯漢大賽冠軍，他的深蹲重量為426公斤，臥推重量285公斤，拉過(guò)卡車、巴士和飛機(jī)的他，還有一個(gè)非常酷的名字——“BIG Z”。

了解一下 阿諾德經(jīng)典壯漢挑戰(zhàn)賽

全世界最著名的壯漢挑戰(zhàn)賽之一，由特里·托德博士在2002年創(chuàng)辦，每年都在哥倫布市舉行。2012年起，該賽事還開(kāi)辟了歐洲專場(chǎng)。“阿諾德”，就是著名影星阿諾德·施瓦辛格的名字，因?yàn)橥械虏┦空J(rèn)為，施瓦辛格在電影中的肌肉壯漢形象和壯漢大賽最為貼合。剛開(kāi)始，這項(xiàng)比賽的項(xiàng)目設(shè)為抓舉杠鈴、輪胎硬拉、單手舉啞鈴以及抱石球四項(xiàng)，綜合評(píng)定成績(jī)高者為勝，后來(lái)又逐漸增加農(nóng)夫走等項(xiàng)目。

3. 舉重十五秒

舉重比賽規(guī)定一次試舉從準(zhǔn)備到上場(chǎng)，再到舉起杠鈴，整個(gè)過(guò)程不得超過(guò)30秒。如果超過(guò)30秒，就會(huì)被視為失敗。失去一次試舉的機(jī)會(huì)，所以在比賽過(guò)程中，教練員除了關(guān)注整個(gè)比賽過(guò)程外，也會(huì)時(shí)刻提醒運(yùn)動(dòng)員注意時(shí)間，讓運(yùn)動(dòng)員充分利用時(shí)間，做好充足準(zhǔn)備上場(chǎng)，迎取勝利。所以舉重場(chǎng)上的30秒很重要。

4. 最強(qiáng)大力士能舉多重

1.大力士拖動(dòng)火車的驚人壯舉

敘利亞首都大馬士革（Damascus）葛當(dāng)火車站近日聚集了大量民眾，他們到火車站的目的是為了給當(dāng)?shù)赜忻拇罅κ考佑凸膭牛彩菫榱艘?jiàn)證該大力士拖動(dòng)火車的驚人舉動(dòng)。

報(bào)道稱，敘利亞大力士阿德南·伊斯梅爾·阿瓦德（Adnan Ismail al-Awad）準(zhǔn)備挑戰(zhàn)的是一節(jié)他自稱有100噸的火車車廂，車廂內(nèi)擠滿了人。阿瓦德在肩膀上套上了裝置，整個(gè)身子趴在鐵軌上艱難地匍匐前進(jìn)。

阿瓦德說(shuō)：“火車車廂長(zhǎng)20米，重達(dá)2.5噸，但因?yàn)榛疖囃Ｔ谝粋€(gè)斜坡上，我要從低往高拉，再加上火車上的群眾重量，這輛火車肯定有100噸的重量。”

在火車站工作的工程師穆罕默德·約瑟夫（Mohamad Youssef）稱，拖動(dòng)火車需要的不是一般大的力量。“讓火車剛開(kāi)始動(dòng)的時(shí)候，需要的力量是最大的，至少要100匹馬同時(shí)使勁才能達(dá)到。”

2.60歲大力士展示“牙拖汽車”獨(dú)門(mén)絕技

60歲的安德烈斯-噶爾丁(Andres Gardin)在巴拿馬科隆市表演用牙剝椰子、和用牙拖拽汽車的絕技。去年9月，他曾在巴拿馬創(chuàng)下6小時(shí)內(nèi)用嘴剝開(kāi)500個(gè)椰子的紀(jì)錄。噶爾丁的特殊技能可能會(huì)幫助他被載入吉尼斯世界紀(jì)錄。

5. 大力士舉重

不帶上體重量級(jí)的話談這個(gè)沒(méi)意義。動(dòng)作完成的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。如果只論硬拉這類動(dòng)作，大力士應(yīng)該是更強(qiáng)的。

6. 大力士去舉重

2015年舉重世錦賽在美國(guó)休斯敦進(jìn)行，男子105公斤以上級(jí)，俄羅斯大力士洛夫切夫6次試舉保持100%成功率，抓舉211公斤，挺舉264公斤，總成績(jī)475公斤，包攬三金，并且刷新伊朗巨星拉扎扎德塵封10多年的挺舉和總成績(jī)世界紀(jì)錄。地球上第一大力士誕生！

7. 舉重十秒力士多少公斤

是從運(yùn)動(dòng)員站起來(lái)舉起杠鈴，開(kāi)始計(jì)算10秒后放下成功

8. 大力士最高舉重

保羅 安德森

　　力量資料：杠鈴深蹲547公斤，杠鈴臥推284公斤，硬拉371公斤，臺(tái)式深蹲2.84噸。

　　作為有記載的歷史上力氣最大的人，安德森在他保持較好競(jìng)技狀態(tài)的30年間一直沒(méi)有遇到過(guò)對(duì)手。他的力量經(jīng)常讓對(duì)手瞠目結(jié)舌。至今他還保持著臺(tái)式腿舉和臺(tái)式深蹲的世界紀(jì)錄，杠鈴深蹲成績(jī)排名史上第四(前三名分別是米勒、劉易斯和阿爾哈佐夫)。安德森的那句話“是深蹲和腿舉造就了大力士”至今仍是大力士界的至理名言。憑借著超群的極限力量，安德森還獲得了多次舉重冠軍。雖然他的舉重技術(shù)不佳，但強(qiáng)大的腿部力量彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。今天，安德森仍然是全世界的大力士們趕超的頭號(hào)目標(biāo)。

9. 舉重十幾秒

舉重運(yùn)動(dòng)員舉起后要保持三秒以上時(shí)間。

舉重運(yùn)動(dòng)員的試舉時(shí)間規(guī)定為1分鐘。從點(diǎn)到運(yùn)動(dòng)員名字或場(chǎng)上加重員加重結(jié)束，以兩項(xiàng)結(jié)束的時(shí)間為準(zhǔn)開(kāi)始計(jì)時(shí)。如某個(gè)運(yùn)動(dòng)員連續(xù)試舉則為2分鐘。在此時(shí)間內(nèi)杠鈴沒(méi)有提過(guò)膝部即判為失敗。