周杰倫 - 白色風(fēng)車的歌詞

☆永愛(ài)杰倫☆支持正版☆ 白色的風(fēng)車 安靜的轉(zhuǎn)著 真實(shí)的感覺(jué) 夢(mèng)境般遙遠(yuǎn) 甜甜的海水 復(fù)雜的眼淚 看你散瞎傻笑著 握住我的手 夢(mèng)希望沒(méi)有盡頭 我們走到這就好 因?yàn)槲也幌胩熳咄赀@幸福 很可惜沒(méi)有祝福 但愛(ài)你并不孤獨(dú) 不會(huì)再讓你哭 我背你走到最后 能不能不要回頭 你緊緊地抱住我 說(shuō)你不需要承諾 你說(shuō)我若一個(gè)人會(huì)比較自由 我不懂你說(shuō)什么 反正不會(huì)松手 我背你走到最后 能不能別想太多 會(huì)不會(huì)手牽著手 晚一點(diǎn)才再到盡頭 你說(shuō)不該再相見(jiàn)只為了瞬間 謝謝你讓我聽(tīng)見(jiàn) 因?yàn)槲以诘却肋h(yuǎn) 白色的風(fēng)車 安靜的轉(zhuǎn)著 沉睡的感覺(jué) 夢(mèng)境般遙遠(yuǎn) 甜甜的海水 復(fù)雜的眼淚 看你傻笑著 握住我的手 很可惜沒(méi)有祝福 但愛(ài)你并不孤獨(dú) 不會(huì)再讓你哭 我背你走到最后 能不能不要回頭 你緊緊地抱住我 說(shuō)你不需要承諾 你說(shuō)我若返鋒一個(gè)人會(huì)比較自由 我不懂你說(shuō)什么 反正不會(huì)松手 我背你走到最后 能不能別想太多 會(huì)不會(huì)手牽著手 晚一點(diǎn)再到盡頭 你說(shuō)不漏掘晌該再相見(jiàn)只為了瞬間 謝謝你讓我聽(tīng)見(jiàn) 因?yàn)槲以诘却肋h(yuǎn) 謝謝你讓我聽(tīng)見(jiàn) 因?yàn)槲以诘却肋h(yuǎn)

白色的風(fēng)車

安靜的轉(zhuǎn)著

真實(shí)的感覺(jué)

沉睡的感覺(jué)

夢(mèng)境般遙遠(yuǎn)

甜甜的海水

復(fù)雜的眼淚

看你傻笑著

握住我的手

夢(mèng)希望沒(méi)有脊局纖盡頭

我櫻仿們走到這就好

因?yàn)槲也幌胩熳咄赀@幸福

很可惜臘磨沒(méi)有祝福

白色的風(fēng)車 安橘清含靜地轉(zhuǎn)著 真實(shí)的感覺(jué) 夢(mèng)境般遙遠(yuǎn) 甜甜的海水 復(fù)雜的眼淚 看你傻笑正盯著 握住我的手 夢(mèng)希望沒(méi)有圓笑盡頭 我們走到這就好 因?yàn)槲也幌胩熳咄赀@幸福 很獨(dú) 不會(huì)再讓你哭 我陪你走到最后

白色的風(fēng)車安靜的轉(zhuǎn)著真實(shí)的感覺(jué)夢(mèng)境般遙遠(yuǎn)甜甜的海水復(fù)雜的眼淚看你傻笑著握住我的手 很可惜沒(méi)有祝福但愛(ài)你州滾芹并不孤獨(dú)不會(huì)備陸再讓你哭我背冊(cè)畢你走到最能不能不要回頭你緊緊地抱住我 說(shuō)

白色的風(fēng)箏 安靜的床枕

沉蠢清哪睡的感覺(jué) 夢(mèng)見(jiàn)那遙遠(yuǎn)

天邊的海水 復(fù)雜的眼淚

看你傻傻走 握住我?guī)Тa的手

夢(mèng)希望沒(méi)有盡頭 我正蘆們走到這就好

因?yàn)槲也幌胩?/p>

T-ROC探歌自駕游，3000公里，游內(nèi)蒙！

跨越3000公里，您，會(huì)看見(jiàn)什么？

在，不給郭嘉添亂 的日子里 我的生活，如黑白照片 平淡，里面深藏著 不甘 不平，折磨著我的日與夜 此刻，我需要一次放縱 一次手機(jī)下線的旅行。。。。

在14+14的時(shí)期，50元一趟的機(jī)票刺激著我的神經(jīng)，但是背后的時(shí)間成本太重。 全國(guó)復(fù)蘇的今日，選擇出發(fā)日期最近，最低價(jià)的機(jī)票，成了此次旅行的唯一前提。 呼和浩特，兩年前我到過(guò)的城市，給我留下了美好的回憶。 再一次，我想在藍(lán)天白云之間穿行。 之前因?yàn)闀r(shí)間倉(cāng)促，而錯(cuò)過(guò)的，草原，火山，大風(fēng)車， 希望不再是遺憾。

7點(diǎn)起飛，4點(diǎn)起床，6點(diǎn)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。。。。。。原來(lái)是這樣計(jì)劃的 差點(diǎn)因?yàn)橘嚧驳膯?wèn)題，把旅途結(jié)束在睡夢(mèng)之中。。。。 放棄了預(yù)約的停車服務(wù)，把車停在了機(jī)場(chǎng)里面，3張紅牛優(yōu)雅地滑出了我的錢包。。。。。

早班機(jī)日常~~也就多了個(gè)口罩。

每一次雙腳離地，都是一次冒險(xiǎn)。 既然這樣，為何要把時(shí)間 浪費(fèi)在手機(jī)上？ 昨天看過(guò)的風(fēng)景，明日便成了我 腳下的路

跨越2100公里~我看見(jiàn)~

兩年后的再臨，呼和浩特不再是回憶中的那個(gè)滿臉寒霜的漢子 6月的日子里，陽(yáng)光明媚 白塔機(jī)場(chǎng)前，也開(kāi)通了地鐵線 不過(guò)，我還是獨(dú)愛(ài)自駕

出了機(jī)場(chǎng)，預(yù)約好的t~roc在停車場(chǎng)等候。驗(yàn)車，交付，都很便捷。 至于是什么公司，就不說(shuō)了，省的被套成廣告文。 入住的旅店，在大昭寺附近，處于呼市新規(guī)劃的燒麥一條街旁邊。 朋友告訴我，本地人吃燒麥，都是在早餐時(shí)分。 而燒麥，是當(dāng)?shù)厝俗罡咭?guī)格的早餐，相當(dāng)于廣州的“飲早茶”，有錢人的消費(fèi)。 所以落地的第一頓飯，我鎖定了。。。。。。。那兒！

呼市街頭的臉譜涂鴉，不知道有沒(méi)有人會(huì)去收集這種照片？

青城公園，兩年前留下美麗照片的地方。 中午的陽(yáng)光明顯不利于攝影，只是想在午飯前品味一下重游故地的醍醐味。

登，噔噔凳，噔噔，噔噔蹬~ 呼市的第一頓，既然不能吃燒麥。 那，怎么可以少了銅鍋刷肉呢？

本地人推薦的第一品牌，兩年前我加入了會(huì)員。 兩年后，再次享受它的服務(wù)。 大堂經(jīng)理見(jiàn)我背了一麻包袋鏡頭進(jìn)來(lái)。。。。。 破例給我升級(jí)了大鍋。。。。 雖然我覺(jué)得，隔壁的銅鍋，色彩更加的迷人。。。。。 在羊肉卷端上來(lái)以后，那些都不再重要了。。。。 跑內(nèi)蒙，您應(yīng)該最少來(lái)吃一次~

從飯店出來(lái)，施施然獨(dú)步在小路上 旁邊就是大昭寺景區(qū)，那是一個(gè)消化積食的好地方

對(duì)于廣東人來(lái)說(shuō)，迷一樣的餡料，勾起了我的好奇心。。。。。發(fā)出悲鳴的胃袋，阻擋了我滿滿的求知欲。。。。

德順源燒賣，門口留影。 最終沒(méi)去品嘗。

沒(méi)計(jì)劃的旅途，總會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)。 大昭寺因?yàn)榇蠹叶贾赖脑颍匦麻_(kāi)放日期定在了2020年6月10日。。 而我手機(jī)上顯示的日期，是2020年5月29日。。。。 大寫的尷尬啊。。。

旁邊缺少游客的塞上老街，也顯得有些孤寂。。。。 興趣寥寥之下，只能回酒店補(bǔ)覺(jué)~ 期待夜晚的來(lái)臨

6月的內(nèi)蒙，還是晝長(zhǎng)夜短。 8點(diǎn)的時(shí)刻，才將將看到一絲陰影。 又到了我們出動(dòng)的時(shí)候了。

鏡頭同樣回到大昭寺廣場(chǎng)，塞上老街前面。 不同于下午，這里的人氣慢慢旺了起來(lái) 但是，覓食，還是出門后的第一要?jiǎng)?wù)。

點(diǎn)名批評(píng)格日勒阿媽奶茶網(wǎng)紅店，消費(fèi)貴，且分量不足。 完全不像是大蒙古平原上的飯館。 看到的朋友，請(qǐng)自覺(jué)回避。。。。。。

白天唏噓的塞上老街，晚上卻火辣了起來(lái)。 兩年前的寒夜，看不到的呼市景象，也在此刻，補(bǔ)的了圓滿扮銷鬧。 純?cè)覉D，不解說(shuō)。。。

廣場(chǎng)中央的“成吉思汗坐像”。

大召寺前的釋迦牟尼大功德八塔，這八座塔每一座皆有含義和名稱，它們由各塔基塔瓶塔頸塔叉塔頂五個(gè)部分組成，分別代表土水火風(fēng)空五方面，體現(xiàn)了藏傳佛教文化特點(diǎn)。——解說(shuō)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

燒麥，20元一提，10個(gè)。 我們一行三人吃了兩提，隔壁蒙古族大漢兩人吃了四提。。。。。。 味道不錯(cuò)，很像是包裹松散的餃子，建議沾醋食用。 與我網(wǎng)購(gòu)的那種豬油米粒的成品也不一樣。

沉沉睡去后的再次蘇醒，昨日日照強(qiáng)烈的呼市仿佛是幻覺(jué)一樣。 風(fēng)裹挾著雨滴，鋪滿了酒店房間的窗戶上，也澆濕人行道上的青石板。 享受過(guò)豪華早餐“燒麥”之后，我們緊廳罩了緊外套，離開(kāi)呼市，在雨粒中前往大草原。

走京新高速，至黃花溝景區(qū)，一個(gè)本地人也去的草原風(fēng)景區(qū)。

租來(lái)的這臺(tái)探歌，有我自駕游必用的定速巡航。 的斗此確是長(zhǎng)途恩物。定速巡航系統(tǒng)，不是大眾首先引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的， 但，大眾卻是最先下放到緊湊車型上的品牌商。

主機(jī)帶手機(jī)投屏功能，但是不太好用。 我意思是，不夠“傻瓜”。而且，連接之后。也不能使用手機(jī)本身的功能。

控制出行成本里，很重要的一項(xiàng)~油耗。 ea211系列的1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力與成本之間，做出了很好的平衡。。。。。。 嚓。。。。。忽然想起，碼字的今晚，忘了在特價(jià)時(shí)間段加油。。。。。。

在目的地前，提早離開(kāi)高速，走一走鄉(xiāng)間小路。 五彩的農(nóng)田，也是一番美景。

從呼市出來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間里，都是禁牧區(qū)。 第一次看見(jiàn)羊的同伴，非常興奮。

大風(fēng)車，草原，駿馬。 這里，是黃花溝風(fēng)景區(qū)的外沿。 如果你只想感受一下草原風(fēng)光，或者并不需要進(jìn)去景區(qū)。

依然是因?yàn)榇蠹叶贾赖脑颍稳讼∩佟?少數(shù)幾個(gè)開(kāi)張了的蒙古包，也是服務(wù)員在打掃衛(wèi)生。

不難想象，旺季時(shí)候，這里的喧囂。

越過(guò)2350公里。。。。我看到。。。。。

原打算在察哈爾右翼中旗，住上一宿蒙古包。 但是烏云蓋頂?shù)奶鞖鉅顩r，迫使我們改變?cè)杏?jì)劃，砍掉了在蒙古包里數(shù)星星，看日出日落，羊聚羊散的夢(mèng)幻計(jì)劃。繼續(xù)取道向東，打卡另一個(gè)目的地——烏蘭哈達(dá)火山地質(zhì)公園。

在禁牧區(qū)求之不得的馬群，大大咧咧地霸占了公路。 不敢鳴笛，不敢驅(qū)趕，停下車，靜靜地等這些草原的精靈把道兒讓出來(lái)。 我也好好地過(guò)了一把抓拍的癮。

內(nèi)蒙古烏蘭哈達(dá)火山地質(zhì)公園位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市察右后旗烏蘭哈達(dá)蘇木境內(nèi)，距北京僅380公里，公園面積65.9平方公里，有火山20余座，它們是在內(nèi)蒙古高原南緣發(fā)現(xiàn)的全新世（距今1萬(wàn)年）有過(guò)噴發(fā)的唯一火山群。火山口保護(hù)良好，噴發(fā)規(guī)模宏大，熔巖流臺(tái)地、火山堰塞湖發(fā)育，火山形成年代與人類活動(dòng)時(shí)期較近，構(gòu)成一處草原深處天然火山“博物館”。 ——介紹來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

地質(zhì)火山公園就在路邊，是免費(fèi)開(kāi)放參觀的。 有一座展館，并沒(méi)有開(kāi)放。但是那并不妨礙我們游玩的興致。 登高四望，無(wú)邊無(wú)際的草原鋪開(kāi)在地平線上，舉起相機(jī)，我就后悔沒(méi)有換上長(zhǎng)焦鏡頭了。 18135的天涯鏡，焦距竟然不夠用。。。。。

火山公園內(nèi)，保存的最完好的火山口留影。

后來(lái)人，一樣被馬群糾纏，不知道他們有沒(méi)有我一樣的好心情。

火山巖搭起的哈尼堆，差點(diǎn)被風(fēng)吹走的180斤的我，瑟瑟發(fā)抖。

有一個(gè)懂拍照的盆友真好。。。。。。我就沒(méi)有留下過(guò)同等級(jí)的旅行照。。。。。

如上天眷顧一般，我們接近烏蘭哈達(dá)火山地質(zhì)公園前，在下暴雨。 我們離開(kāi)烏蘭哈達(dá)火山地質(zhì)公園之后，又在下暴雨。 唯獨(dú)，這中間的一個(gè)半小時(shí)里，我們見(jiàn)證了此刻的小確幸。

夜宿烏蘭察布市，一夜無(wú)話。。。。。

跨越2700公里。。。。。我看見(jiàn)。。。。。

烏蘭察布的5點(diǎn)半，太陽(yáng)已經(jīng)高高升起。 同伴懶床，我獨(dú)自出門采風(fēng)。 夜晚的烏蘭察布，凍成了沒(méi)人。。。。。。 而早上，露珠才剛剛鋪滿樹梢。。。

采風(fēng)的地點(diǎn)，我選在遠(yuǎn)遠(yuǎn)能望見(jiàn)的臥龍山公園的山頂上。

立于臥龍山生態(tài)公園上的敖包，比我在其他地方看過(guò)的要小得多。

鳳凰塔前通道留影，幾日的陪伴，探歌的便利性高于我的預(yù)期。

烏蘭察布，與白云相連的城市。不用抬頭，變幻的云朵，總不會(huì)離開(kāi)你的視野。

抽空，說(shuō)說(shuō)跟著我?guī)滋斓模@臺(tái)探歌。 作為大眾旗下mqb平臺(tái)上推出的緊湊suv車型，探歌擁有完善的安全配置，與不俗的加速性能。 在ea211的1.4t驅(qū)動(dòng)下，在都市路況，第三代啟停功能有著不錯(cuò)的實(shí)用性。在三天一共1060公里不關(guān)閉空調(diào)的使用情況下，回到呼市時(shí)，還剩下3小格的油量。最終該次自駕游旅途的油料花費(fèi)被限定在了230元。

一汽大眾 t~roc，探歌。外觀設(shè)計(jì)采用了偏年輕化的溜背造型，區(qū)別與同平臺(tái)下的兄弟車型，柯洛克。 犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)的行李空間，換取更加入鏡的靚麗外觀。

不錯(cuò)的內(nèi)飾用料，與平淡的大眾家族式設(shè)計(jì)，讓大眾車主很容易無(wú)縫切換車型的同時(shí)，也拒絕了不少注重個(gè)性的用戶。作為一枚讀書不好的寄宿宅，我還是更注重大眾在同價(jià)位上能提供的更多便利功能，比如定速巡航，自動(dòng)雨刮，雙區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)等等。。。

集中在方向盤上的定速巡航模塊，人機(jī)交互邏輯不如老平臺(tái)上的撥桿那樣能形成條件反射。 但是也不難上手，最主要是長(zhǎng)途自駕太好用了。

普及d型方向盤，可能是大眾的另一步好棋

平順流暢的換擋，超車時(shí)的動(dòng)力輸出，聰明如手動(dòng)操作，作為一名手動(dòng)擋車主。 我對(duì)這臺(tái)dsg的換擋邏輯，贊賞有加。只是幾天的使用，不知道耐用性如何。

眾多的儲(chǔ)物空間，是大眾今年學(xué)習(xí)的最多的部分。 老平臺(tái)的味道，漸行漸遠(yuǎn)了。

后排空間，是探歌在這趟旅途里備受同伴好評(píng)的部分。 因?yàn)榍傲腥諘竦年P(guān)系，同行的朋友長(zhǎng)期盤踞在后排，作葛優(yōu)癱。。。。。。

主力駕駛員的我，調(diào)整好位置之后，后排還能剩下一臂的膝部空間。這在老款車上，怕是要皇冠級(jí)別的待遇。

與豪華的前后排相比，后備箱空間，就有點(diǎn)可憐了。 追求后備箱平整的設(shè)計(jì)觀念下，兩個(gè)20寸登機(jī)箱將將夠用。24寸的話，目測(cè)只能橫放。 雖然蓋板下面還有不少間隔空間可供小件使用。不過(guò)還是不推薦有嬰兒車需求的家庭選擇。

其它各處的一些細(xì)節(jié)照片，這部分就略過(guò)了。

與云彩為伴的烏蘭察布日常。。。。。

最后，特別推薦，藏于舊居民區(qū)里的蒼蠅館子。 一碗羊雜碎讓我回味至今，新鮮出爐的油條，也是欲罷不能。。。。。 可惜打包帶走的話，美味就打了折扣。。。

跨越2800公里。。。。。我看見(jiàn)。。。。。

第三天，正式開(kāi)始回城，趕上旁晚的航班前，回到呼和浩特。 在烏蘭察布的最后，簡(jiǎn)單參觀了集寧戰(zhàn)役紀(jì)念館以及廣場(chǎng)。 附上對(duì)這次戰(zhàn)役的介紹： 歷史上的集寧戰(zhàn)役是指解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期從1946年1月至1948年9月，國(guó)共雙方在烏蘭察布集寧地區(qū)爆發(fā)了3次大型戰(zhàn)役，歷史上把這三次較大規(guī)模的戰(zhàn)役統(tǒng)稱為集寧戰(zhàn)役。 這3次戰(zhàn)役分別是1946年1月集寧爭(zhēng)奪戰(zhàn)、1946年9月大同集寧戰(zhàn)役、1948年9月解放集寧戰(zhàn)役。在集寧3次戰(zhàn)役中，解放軍參戰(zhàn)部隊(duì)主要為賀龍司令員領(lǐng)導(dǎo)的晉綏軍區(qū)及其屬綏蒙軍區(qū)部隊(duì)、聶榮臻司令員領(lǐng)導(dǎo)的晉察冀軍區(qū)部隊(duì)、楊成武領(lǐng)導(dǎo)解放軍第三兵團(tuán)。集寧戰(zhàn)役中，國(guó)共雙方共投入兵力87400余人，其中解放軍46000余人，國(guó)民黨軍41400余人；解放軍傷亡11950余人，殲敵14000余人。集寧戰(zhàn)役是解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期內(nèi)蒙古參戰(zhàn)人數(shù)最多、影響最大的戰(zhàn)役之一。 集寧戰(zhàn)役的勝利，阻止了國(guó)民黨軍搶占東北，捍衛(wèi)了解放軍抗戰(zhàn)勝利果實(shí)；為解放軍同國(guó)民黨軍展開(kāi)戰(zhàn)略決戰(zhàn)提供了寶貴的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)；有力地配合了遼沈戰(zhàn)役、平津戰(zhàn)役的決戰(zhàn)勝利，阻斷國(guó)民黨傅作義部西逃的退路，促使北平、綏遠(yuǎn)得到和平解放。

真實(shí)的退役坦克，如果孩子在的話，可以讓他進(jìn)去感受一下鐵與火的魅力。。。。

帖子最后，以我最愛(ài)的一頓早餐，作為收尾。 感謝各位觀看。