這篇文章將把鄭州這16年的發展大致梳理一遍，便能以管窺豹鄭州是怎樣一步一步崛起的 ，要說中國近些年哪些城市發展的速度更快的話，那么鄭州肯定在第一序列，鄭州作為中部地區的核心城市，近些年進步之神速也是有目共睹的。
2003年的時候，鄭州排在大陸第29名 ，不僅排在長沙之下，更是離排在第9名的無錫差了20個身位，甚至就連很多非省會地級市也排在鄭州之上，也就16年的時間，到了2020年，鄭州不負眾望一舉超過了13座城市，分別是溫州、福州、煙臺、東莞、泉州、唐山、石家莊、濟南、大慶、哈爾濱、沈陽、大連和佛山，而且距長沙和無錫也就一步之遙了， 那么問題來了，鄭州這16年都經歷了什么?
讓我們把目光看向2004年，2004年是鄭州開始發力的一年，這一年，鄭州一舉拿下了長沙、福州和大慶，直接來到了大陸第26名 ，這一年，鄭州GDP的名義增長率高達24.31%，這樣的高增速在前30名城市里排名第三，而且增量更是高達261億，甚至比排第15名武漢的GDP增量還要高。
值得一提的是鄭州的第二產業迎來爆發式增長，增速超過了18.5%,其中煤炭、建材和食品工業增長較快，這一年，國家電投集團鄭州燃氣發電有限公司正式成立，而亞洲最大的客車生產企業宇通 汽車 零部件工業園也在陸慎臘灶續開工建設，這一年，統一集團在鄭州生產基地正式投產，主要生產方便面和飲料。局逗
而鄭州的出口加工區也正是在這一年開始運行，成為了鄭州對外開放的重要窗口，這一年，鄭州逐步開始重視招商引資了，出臺了一系列招商引資的政策和獎勵辦法，接踵而來的成績是116家外商企業首次入駐鄭州，實際利用外資直接增長了58.4%,坦白講，其實此時的鄭州已經有飛速發展的苗頭了，我們繼續往下看。
到了2005年，鄭州梅開二度一舉超過了溫州和泉州，但由于被長沙超過，所以鄭州的名次只上升了一名，來到了大陸第25名 ，這一年，鄭州GDP的名義增長率繼續保持著高速增長，有24.37%之高，這樣的增速在前40名城市里排名第6，GDP增量高達325億，超過了排在第14名的成都的GDP增量。
這一年，鄭州的第二產業的增速高達18.7%，其中輕工業和重工業的增速都超過了22%，值得一提的是民間投資有313.5億之高，增長了66.2%，由此可見鄭州的招商引資和工業發展都在進一步向好。
這一年，河南省提出中原崛起看鄭州的發展思路，一時間鄭州的未來將充滿無限的想象空間，這也大大增加了鄭州崛起的底氣，這一年，中國鋁業河南分公司70萬噸氧化鋁擴建項目在鄭州正式投產，總投資為26億元，這一年，康師傅在鄭州的生產基地正式投產，而德國麥德龍、法國拉法基等多家世界五百強企業也紛紛入駐鄭州。
時間來到2006年，鄭州再下一城，超越了素有燕晉咽喉的石家莊 ，排名也順勢來到了大陸第24名，這一年，鄭州GDP的名義增長率依然超過了20%，而石家莊的名義增長率只有13.82%，所以被鄭州超過也是大勢所趨，這一年，鄭州第二產業增速依舊給力，高達18.5%，其中食品制造、裝備制造和 汽車 制造的增速都超過了30%，值得一提的是這一年的固投高達1031億，同比增長了25.8%。
這一年，首屆豫商寬扮大會在鄭州召開，各大豫商在聯絡鄉情的同時也為鄭州等多地帶來了大量的招商引資項目，而世界五百強的聯邦快遞也在這一年入駐鄭州，這一年，鄭州在長三角和珠三角等沿海地區設立招商辦事處，鄭州的招商團隊更是走出國門，四處拜訪外國企業，這一年，河南規模最大、品種最全的干混砂漿生產線在鄭州投產，而世界五百強的沃爾瑪和家樂福也紛紛入駐鄭州。
到了2007年，鄭州繼續前行拿下了冰城哈爾濱，來到了大陸第23名 ，這一年鄭州GDP的名義增長率高達23.58%，這樣的增長率在前23名城市里排名第三，鄭州的第二產業繼續領跑，增長率有18.9%之高，值得一提的是鄭州的二產占比從2002年的48.9%已經提高到了54.1%，可見鄭州的快速發展與二產占比的提高息息相關。
這一年，海馬鄭州 汽車 有限公司正式成立，并設立生產基地，而少林 汽車 大客車項目也正式在鄭州竣工投產，少林 汽車 在當年可是出口全球幾十個國家和地區，在國內更是遍布各個省市，生意可謂做得風生水起。
這一年，第二屆中部博覽會在鄭州召開，鄭州可謂賺得盆滿缽滿，共簽約外資項目20億美元，簽約內資項目500億元，這一年，世界五百強臺塑集團在鄭州投資的大型管材生產基地也正式開工投產。
時間來到2008年，鄭州一鳴驚人，居然同時拿下了沈陽、大連和濟南，來到了大陸第20名 ，這一年鄭州GDP名義增長率高達21.16%，更夸張的是鄭州已經連續5年保持著20%以上的增速了，這一年，鄭州更是提出加快 汽車 、裝備制造和電子信息三大戰略產業的發展。
這一年，河南首家外資銀行匯豐銀行在鄭州成立分行，而鄭州日產的新工廠也正式開工建設，這一年，鯤鵬航空和西部航空都紛紛入駐鄭州機場，而新鄭機場也在這一年被國家民航局確定為中國八大區域性樞紐機場之一，這一年，河南首條晶圓生產線也在鄭州出口加工區投產，由此可見，鄭州的發展是蒸蒸日上，此時誰也不知道鄭州的上限到底在哪。
到了2009年，因為金融危機的影響，鄭州增速放緩，排名被濟南超過，來到了大陸第21名 ，而第二產業的增速也被第三產業超過了，這一年鄭州的出口額僅為22億美元，同比下降了25.2%，此時的鄭州在經歷了5年的高增速后，迎來了第一個低谷期，但是鄭州并沒有放棄，調整發展思路，繼續砥礪前行，才有了后來的守得云開見月明。
時間來到2010年，鄭州不負眾望，再次超過了濟南，來到了大陸第20名 ，鄭州的GDP名義增長率高達21.88%，這樣的增速在前30名城市里排名第三，此時的鄭州也再次坐上了20名的寶座，這一年，鄭州的固投同比增長了20.8%，其中 汽車 、電子信息和食品產業增速較快，值得一提的是進出口總額增長了43.3%，其中出口為34.6億美元，更是增長了57.2%。
這一年，富士康正式落地鄭州，為鄭州帶來了高附加值的手機生產業務，而格力的鄭州分公司也正式成立，并在鄭州建立中原地區最大的空調生產基地，這一年，海爾的物流產業園落地鄭州，而百事可樂的罐裝生產基地也在這一年落地鄭州經開區，從以上6年來看，鄭州的制造業和電子信息產業發展速度加快，而物流優勢也在進一步擴大。
到了2011年，鄭州一鼓作氣拿下了東莞和煙臺，來到了大陸第18名 ，這一年鄭州GDP的名義增長率高達22.95%，GDP增量更是高達924億，甚至超過了排在第12名的青島的GDP增量，而鄭州的工業繼續向好，同比增長了19.1%，值得一提的是 汽車 產量高達35.5萬輛，同比增長了57.6%。
這一年，世界五百強的敦豪物流在鄭州設立分公司，而富士康的第一臺鄭州造的蘋果手機也正式在工廠下線，這一年，海爾投資45億元的創新產業園落地鄭州，而中鐵裝備公司總部也在這一年整體搬遷至鄭州，并且盾構總裝車間也正式在鄭州投產，也就8年的時間，鄭州離無錫只差8個身位了，要知道2003年還差無錫20個身位，所以不得不服鄭州的發展速度，直叫人刮目相看。
時間來到2012年，鄭州GDP增長速度還是不錯，但是之前離前面城市的差距較大，所以排名沒有上升，仍然是第18名 ，值得一提的是這一年，鄭州的第二產業占比已經高達57.8%了，而鋼材、裝備制造和電子信息產業增速非常快。
這一年，百事可樂在鄭州的生產基地正式投產，而宇通客車新能源工廠的第一臺新能源客車也正式下線，這一年，鄭州還編制了鄭州 汽車 城的總體規劃，目的是未來建設成全國重要的 汽車 制造基地和新能源 汽車 研發基地。
到了2013年，鄭州一舉超越了唐山，來到了大陸第17名 ，鄭州GDP的名義增長率高達12.33%，在前20名城市里排名第五，GDP增量為680億，更是超過了排在第10名杭州的GDP增量，這一年，鄭州的 汽車 產量高達46.1萬輛，增長了25.5%，手機產量高達9645臺，增長了40.9%。
這一年，知名新能源鋰電池企業“比克”入駐鄭州，而且鄭州專門為此打造了一個新能源新材料的產業園，總投資220億，入駐了27家新能源企業，這一年，世界五百強的甲骨文公司的OAEP中心項目將落戶鄭州，而諾基亞也在鄭州設立了全球服務交付中心，同時鄭州也在這一年發布了支持 科技 型企業發展的若干政策，目的是提高自主創新能力,推動高新技術產業發展。
而在2014年至2017年的這4年的時間里，鄭州的排名并沒有變化，穩在了大陸第17名 ，要知道在前20名的排位賽里，沒有一座城市是等閑之輩，所以每前進一步都非常困難，這4年，鄭州的目標也很清晰，那就是趕超佛山，2014年，佛山還比鄭州多了800億。
而到了2017年，佛山只比鄭州多了190多億，因為鄭州這四年GDP的平均增速要比佛山高不少，所以鄭州在極力拉近與佛山的差距，而且這4年，鄭州開始逐漸調整產業結構，三產比重不斷上升，二產比重不斷下降。
2014年 ，鄭州編制了 汽車 及裝備制造產業提升發展的專項規劃，一是擴大產業規模，二是提高創新力量，以客車、乘用車和新能源 汽車 三大格局為主，為鄭州的經濟發展提供強動能，而招商引資方面到2014年，鄭州引進的世界五百強企業已經高達121家，可謂是碩果累累。
2015年 ，正威集團3000萬臺手機項目的生產基地正式落戶鄭州，而投資8億元的雙匯美式工廠也正式投產，這一年，世界五百強的日本電氣公司在鄭州設立研發中心，而鄭州也在這一年啟動實施“智匯鄭州?1125聚才計劃”，目的是招賢納士，為鄭州的高質量發展提供中堅力量。
2016年 ，鄭州迎來重大利好，國家正式批復支持鄭州建設國家中心城市，這也是中國唯一成為國家中心城市的地級市，可見國家對鄭州的期望和要求是很高的，這一年，鄭州中車四方公司開始投產，首列鄭州制造的地鐵列車正式下線，而總投資30億元的“新華三”大數據基地也落地鄭州。
2017年 ，上汽集團年產量30萬輛整車生產基地落地鄭州，這對鄭州 汽車 產業的發展來說可謂是濃墨重彩的一筆，而華為在鄭州的軟件開發云創新中心也正式落地，這一年，鄭州出臺了加快總部經濟發展激勵的相關政策，因為各大城市都在搞總部經濟，鄭州很顯然也不甘落后，要知道一座城市的巨頭總部越多，不僅能從正面反映這座城市的營商環境之好，更是能帶來相關配套產業的入駐。
時間來到2018年，鄭州終于對佛山實現了超越，來到了大陸第16名 ，這一年，鄭州GDP的名義增長率高達16.06%，這樣夸張的增長率在前20名城市里排名第一，更夸張的是這一年鄭州GDP的增量是1476億，而廣州這一年的GDP增量僅為1130億，就問大家驚不驚訝，不得不服鄭州的爆發力是如此之強。
這一年，上汽集團在鄭州生產基地的二期項目正式開工建設，未來鄭州的上汽生產基地預計可達到60萬輛的整車規模，而金星啤酒年產量50萬噸的新工廠也正式開工建設，這一年，鄭州合晶8英寸單晶硅拋光片生產項目正式投產，這可是目前國內產能最大的200mm單晶硅拋光片生產基地。
到了2019年，鄭州再次對長沙實現反超，來到了大陸第15名 ，這一年鄭州GDP的名義增長率是8.62%，而長沙的增長率只有5.19%，值得一提的是鄭州新能源 汽車 增速較快，增速高達38.3%。
這一年，世界500強企業日本住友合資的速美特 汽車 配件有限公司在鄭州成立，而APUS全球第二總部也順勢落地鄭州，將與鄭州共同打造全球數字基因庫，這一年，世界五百強的世邦魏理仕入駐鄭州設立分公司，這是全球領先的商業地產咨詢服務機構，而恒大的新能源 汽車 生產基地也落地鄭州，一期年產量預計將達到20萬輛。
時間來到2020年，鄭州再次被長沙反超，排名最終定格在了大陸第16名 ，長沙第15名，無錫第14名，讓我們回望2003年，鄭州僅僅排在第29名，而現在鄭州離無錫和長沙已經近在咫尺了，而且差距也是微乎其微了，三城的差距只有100多億至300多億左右，也就是說2021年，誰稍不注意就可能被反超。
鄭州坐擁河南近1億人口的腹地，頭頂國家中心城市的閃耀頭銜，手握米字型鐵路樞紐，并行走在強省會的道路上，所以我認為未來，鄭州超越長沙和無錫的機會還是挺大的，當然，鄭州的當務之急一個是加大力度引進和培育高新技術產業，一個是提升科教文衛的綜合競爭力，方可在前15名坐得更穩，加油吧，鄭州。
