1. 斯圖加特紅酒
在德國~ 斯圖加特 斯圖加特（Stuttgart）位于德國西南部的巴登-符騰堡州（1100萬人口，36,000平方千米）中部內卡河谷地，靠近黑森林和士瓦本 Jura。不僅是該州的州首府，也是州級管轄區及斯圖加特地區首府和該州的第一大城市。同時也是該州的政治中心: 巴-符州議會，州政府，和眾多的州政府機關部門均設在這里。十三世紀時為城防要塞，曾是符騰堡新公國的首府。鐵路樞紐，河港，國際航空站。德國南部僅次于慕尼黑的工業城市。有電子、汽車、機械、精密儀器、紡織、食品等工業。世界著名汽車城，奔馳汽車公司所在地。也是出版業中心。多高等院校、博物館等。附近有大礦泉，多葡萄園。是重要礦泉水、葡萄酒產地。哲學家黑格爾誕生生此。由于其在經濟、文化和行政方面的重要性，是德國最知名的城市之一。 斯圖加特是德國第六大城市，斯圖加特區域是全國第四大城市聯合體(僅次于魯爾區、萊茵－美因區和柏林)。離斯圖較近的大城市有: 斯圖北面204公里的法蘭克福，和東南面220公里的慕尼黑。市域人口約300萬。 城市組成 斯圖加特市本身人口59萬（2005年9月），面積207 km2。共有5個城內區，和18個城外區組成。著名的有 在這23個大城區中又包含了大小不一的城片141個。 為了加強斯圖加特市和周邊城鎮的聯系，該市又和周邊的5個州級縣(波普林根，埃斯林根，格平根，路德維希堡，伊姆斯-莫縣)構建起了斯圖加特地區。有3,700 km2，270萬人口。由于此地區之大，經濟之強使該地區贏得了"斯圖加特歐洲大都會地區"的美譽。約270萬居民每天穿梭往來于全地區大小城鎮之間，異地上學上班早已司空見慣，居民們已經不分斯圖加特是市，還是 地區了。 但在德國政府官方的劃分上，是將巴-符州劃分成了4個州級管轄區，斯圖加特地區和周邊的海爾布龍-弗蘭克地區及東符騰堡地區共同構成了面積為11,000平方公里，人口為399萬，巴-符州第一大的斯圖加特管轄區。剩余的3個巴-符州級管轄區為卡爾斯魯厄管轄區; 圖賓根管轄區; 弗萊堡管轄區。 斯圖加特還有更正教 (符騰堡州立更正教會)的主教座堂 和天主教 羅滕堡-斯圖加特教區的2個主教座堂 之一。 歷史 斯圖加特的市徽是一只在金黃色原野躍立的黑色駿馬。但其實市徽是假偽的，是因為“斯圖加特”這名字是在眾多世紀以來已從 Stutengarten 這字修改過無數次，原本這字在英文粗略地是指“雌馬花園”或“種馬場”。大約950年，神圣羅馬皇帝奧托一世的其中一個兒子，士瓦本公爵魯道夫建立了斯圖加特，并用作養馬(特別是他父親的騎兵)。之后(大約1300年)，斯圖加特成為符騰堡伯爵的行宮。在1496年，符騰堡伯爵被神圣羅馬帝國皇帝晉升為符騰堡公爵。在拿破侖解散了神圣羅馬帝國之后，符騰堡公爵得到了國王的稱號，而斯圖加特成為了國王的王宮。 符騰堡王室和巴登-符騰堡州的名字原本是來自斯圖加特一座很陡峭，名為符騰堡的山。在山頂上有1824年的卡特琳娜王后(俄國沙皇保羅一世的女兒)和符騰堡國王威廉一世的陵墓。 1848年革命期間，一個實行民主和要求獨立的國會(法蘭克福國會)在法蘭克福成立，以壓倒德國的分裂情勢。經過長期討論，議會決定將德國皇帝的稱號授予普魯士國王。當民主活動衰弱之際，德國貴族們重新掌握他們未獨立的國土的控制權。最終普魯士國王拒絕革命的提議。議會成員被逐出法蘭克福，而最激進的成員(想要建立共和國的人)逃離到斯圖加特。短時間之后，那些議會余黨建立的“剩余議會”被符騰堡軍隊解散。 1871年，符騰堡作為自治王國加入普魯士首相俾斯麥通過幾次成功的戰爭和外交手段締造的德意志帝國。第一次世界大戰后，君主制垮臺，成立了符騰堡自由州，作為魏瑪共和國的一部分。1920年，斯圖加特是德國國民政府(行政已脫離柏林)的所在地。第二次世界大戰期間，斯圖加特的市中心幾乎被空襲完全摧毀。 1945年盟軍占領了德國。他們將巴登和符騰堡合并，1952年成立新的民主的巴登-符騰堡州(德國第三大州)，首府在斯圖加特。 戰后，推行馬歇爾計劃這個支持歐洲經濟政治恢復重建的計劃的思想最先是美國國務卿在斯圖加特歌劇院(1946年9月6日)的一次演講中提出。這言論直接導致英國和美國占領區的統一，并稱為bi-zone。2年后，法國也加入bi-zone，變成tri-zone并從而為成立德意志聯邦共和國建立了基礎。斯圖加特和法蘭克福都是成為聯邦首都有力的競爭者，但最終波恩獲勝。 在以后70年中， 冷戰期間，所有在歐洲、非洲和大西洋的美軍的聯合指揮中心都移至斯圖加特的美軍歐洲指揮部(EUCOM)。而EUCOM的總部今天還在這里。 科研 斯圖加特地區擁有德國范圍內最密集的科學，理論，及調研機構。全德約11%的科研成果均出自這里，由此帶來的利潤每年達43億歐元。共有6座弗勞恩霍夫研究所，兩座馬克思-普朗克-研究所，兩座大學以及一座媒體學院等(斯圖加特大學，霍恩海姆大學，斯圖加特媒體學院)，和別的科研機構坐落在這里。 斯圖加特地區共有15萬家公司，該地區以高科技產業著稱，其中最著名的有戴姆勒-克萊斯勒，保時捷，博世，惠普，IBM等德國，及世界著名的公司，這些公司都將它們的德國總部設在這里。 同時斯圖加特也是除法蘭克福之外，德國第二大證券交易所所在地。許多重要金融公司將總部設在斯圖加特。 交通 斯圖加特是巴-符州重要的交通樞紐。在斯圖城南萊菲德恩-艾希特丁恩擁有一座全州最大的 斯圖加特機場(機場代碼:STR)，自2004年3月該機場的第三航站正式運營，使該機場的客運量增至1千2百萬。2003年該機場共運送旅客760萬。今年預計會達到830萬人次。斯圖加特當然也是重要的鐵路樞紐。從這里旅客可以方便的到達卡爾斯魯厄，斯特拉斯堡，巴黎方向; 曼海姆-科隆方向; 烏爾姆-慕尼黑方向; 蘇黎世-米蘭方向; 及海爾布龍-紐倫堡方向的任何城市。同時在斯圖加特的康威斯特海姆火車站也是重要的列車編組站之一。 兩條德國重要的高速公路A8(巴黎-慕尼黑)和A81(蘇黎世-維爾茨堡)在斯圖加特交匯，構成了斯圖重要的對外交通網。同時，一座內陸河港也成為了斯圖加特貨運的主力。 公共交通 斯圖加特擁有龐大，先進，便利的市內外公共交通網。由德國鐵路公司（DB）和地區政府聯運的六條輕軌列車線路（S-Bahn），連接了整個斯圖加特地區的大小城鎮。其市內還共有地下鐵線路18條（U-Bahn）（包括個別特殊線路）；一條有軌電車線路；一條齒輪有軌電車線路；一條纜車線路和不計其數的公共汽車線路，全部由斯圖加特有軌電車公司（SSB）獨自經營。作為補充，也有眾多私營交通運輸公司開辟了新的公共汽車線路。但是，所有的交通運輸公司都必須由斯圖加特交通和價目聯盟(VVS)的統一管理，不僅制定統一的車票樣式及價格，還提供內容詳盡的車次查詢系統。 人民、文化和建筑 斯圖加特的文化生活很有名，特別是Staatstheater和Staatsgalerie。Staatstheater包括一個歌劇院和3個小劇院，表演歌劇、芭蕾舞、話劇和音樂會。世界聞名的斯圖加特歌劇院贏得聲望“Opera of the year”（德國/奧地利/瑞士）5年（1998-2002）。著名的斯圖加特芭蕾舞與John Cranko和Marcia Haydée的名字連在一起。該市還有2個百老匯風格音樂劇院－阿波羅和Palladium 劇院（各有1800座位）。 斯圖加特的市中心在第二次世界大戰中被嚴重損壞，1950和1960年代城市重建期間，許多歷史建筑消失了，如Kronprinzenpalais at Schlossplatz。該市今天缺少歷史建筑。該市除重建歷史建筑外，就以一些戰后優秀現代建筑自夸。 1200 - 1600 Collegiate 教堂（Stiftskirche，羅馬風/哥特式），戰后重建時內部簡化； 1300 - 1500 舊王宮（Altes Schlo?，文藝復興式樣），戰后重建； 1700 - 1800 新王宮（Neues Schlo?，巴洛克 / 古典主義），戰后重建時內部現代式； 1700 - 1800 孤獨城堡（巴洛克/ 洛可可風格）； 1850 國王大廈（K?nigsbau，古典主義），戰后重建； 1910 市場大廳（新藝術運動風格）； 1920 火車總站（前現代）； 1920 國際住宅展建筑群（Weissenhof Estate，包豪斯 / 國際式）； 1950 電視塔（世界第一個混凝土結構電視塔）； 1980 新州立畫廊（Neue Staatsgalerie；后現代）； 2000 斯圖加特機場集散大廈，位于城外，靠近Leinfelden-Echterdingen； 2005 斯圖加特Kunstmuseum（現代主義）。 名人 黑格爾：哲學家 弗里德里希·席勒：詩人 戈特利布·戴姆勒：摩托車的發明者 卡爾·本茨：汽車的發明者 威廉·邁巴赫：發明家，與戈特利布·戴姆勒一起創辦梅塞德斯-奔馳 羅伯特·博世：發明家，羅伯特·博世股份有限公司創始人 貝特霍爾德·馮·施陶芬貝格：德國抵抗組織成員，試圖殺死希特勒 費迪南德·波爾舍：保時捷汽車公司的創立者 特奧多爾·霍伊斯：戰后第一任德國總統 里夏德·馮·魏茨澤克：德國總統、柏林市長 京特·貝尼施：建筑師 于爾根·克林斯曼：足球運動員,德國足球隊教練 羅蘭·埃梅里希：導演 里夏德·威廉：漢學家 友好城市 圣海倫斯（英國） 1948年 加的夫（英國） 1955年 圣路易斯（美國） 1960年 斯特拉斯堡（法國） 1962年 孟買（印度） 1968年 布爾吉巴營（突尼斯） 1971年 開羅（埃及） 1979年 羅茲（波蘭） 1988年 布爾諾（捷克） 1989年 薩馬拉（俄羅斯） 1992年
2. 斯圖加特紅酒好喝嗎
德國十大繁華城市
第一名 慕尼黑
巴伐利亞州首府和達克斯公司的據點慕尼黑，今年再次位居榜首。 寶馬或西門子等知名品牌保證高薪工作，房地產市場蓬勃發展。 這導致了無可爭議的頂部位置。
第二名 英戈爾施塔特
今年第二名城市依然來自巴伐利亞州。 與2017年相比，英戈爾施塔特保住了自己第二名的位置。 該城市勞動力市場和企業競爭力充滿了力量。 這座擁有135,000人口的城市是汽車制造商奧迪的故鄉。
第三名 斯圖加特
施瓦本地區最大的城市再次登上強勢第三的位置，這是一個相當高的表現。 盡管廢氣排放丑聞仍在繼續發酵，但斯圖加特，特別是他們的經濟確實一直越來越好，主要事因為戴姆勒、保時捷等大公司的營業額的持續增長。
第四名 埃爾蘭根
對于埃爾蘭根來說，它仍然排在第四位，與去年一樣。 在勞動力市場和生活質量方面，城市處于領先地位。
第五名 狼堡
當然，大眾汽車集團看到了更好的日子。 但是，下薩克森州汽車城的不僅僅是大眾集團得到了發展，整個城市的生活質量也不斷的提高。當然，該集團代表著數十萬個就業機會，豐富的稅收和高額的研究投資。
第六名 法蘭克福
法蘭克福是德國的金融中心。 由于即將到來的英國脫歐，可能導致這個已經非常國際化的金融中心在未來幾年獲得更多的投資和關注，地位將越來越重要。
第七名 雷根斯堡
對于德國繁榮的地區而言，這不是第一個想到的城市。 然而，在WiWo排名中，多瑙河上的大學城以一種特殊的力量令人印象深刻：它沒有任何弱點。 而且人們的生活質量非常高。
第八名 烏爾姆
烏爾姆是德國城市中，地理位置遠離主要城市群，生活質量卻很高的一個很好的例子：烏爾姆位于巴伐利亞州和巴登 - 符騰堡州邊界強大的中產階級地區，地理位置優越。
第九名 達姆斯塔特
達姆擁有一所德國最強大的工業大學，再加上其他幾個強大的研究機構和大量的商業IT專業知識 - 良好的組合。 這里還有制藥業巨頭Merck公司。
第十名 維爾茨堡
過去幾年中維爾茨堡總是排在十名開外，但這座大學城今年首次在水平排名方面進入德國十大城市，甚至取代了德國第二大城市漢堡。 特別是在生活質量排名中，葡萄酒城的得分與上一年相比增加了很多數分。 就業市場也令人信服。
3. 柏圖斯紅酒
柏圖世家經典紅葡萄酒familleportu好喝。柏圖斯莊園占地12公頃。每年生產5000箱葡萄酒。柏圖斯葡萄園的種植密度很低，一般每公頃只有5000到6000株。葡萄掛果也只能掛上幾串葡萄。保證每粒葡萄汁的濃度。
使用的樹齡都在40至90年之間，采擇時間均在干燥和陽光充足的午后，以確保陽光已經把整晚葡萄的露珠曬干。
假如沒有足夠的陽光，或者沒有足夠的風，他們會用直升飛機吹干葡萄，然后采摘。
4. 斯圖加特啤酒
只要是德國原產地生產的黑啤,都好喝，只是口味的不同，適合的人群也不同!我個人是比較喜歡喝斯圖加特鄉村小麥黑啤,口感香醇,泡沫豐富!更為重要的最近在搞促銷活動,15塊錢買兩瓶~太特么劃算了!頭條萊垍
5. 斯圖加特紅酒品牌
poeshouche是保時捷卡宴車，實際上是源于網絡視頻的一個梗。
網傳“破二手車硬梗”是指有一位車主曬出了一段視頻，視頻內容是：“7歲姐姐教4歲妹妹認車標，保時捷成“破二手車”；車主自己家的座駕是一輛120萬的保時捷卡宴，在自家小區里也算是價格比較貴的汽車。可是在孩子眼中保時捷并不是什么名貴的品牌，甚至還有一些上不了臺面；因為孩子年紀小，還不明白金錢的含義。
視頻中的孩子似乎不認得保時捷的名字，指著保時捷車標的前兩個“PO”字母讀“破”，而后又指著后三個字母讀“車”，連起來讀成了“破車”。因為中間還有兩個字母“RS”，姐姐靈機一動，將它們定義為“二手”。
實際上該車是Porsche，保時捷車輛，為世界聞名的汽車品牌。
6. 斯圖加特葡萄酒
貝克
