旗幟鮮明的不建議今年的買房！上層政府已經對房產定了明顯的基調：房住不炒。目前現有的房產已經遠遠超出了需求，并且價格跟收入比完全是一個脫離的比較遠的一個標準。加上今年很明顯是一個經濟危機的時候，一切的前景變得不可預知。目前的狀況是現金為王，今年保守的估計60%的小房企，應該支撐不下去。目前市場流行的一個觀點是：去年的P2P就是今年的房地產，一切需謹慎。
如果剛需一定要今年內買房的話，給你三個建議：1，規避非一，二線人口增長的城市；2，規避公寓式和小產權等房產；3，規避小房企樓盤。
以上，希望能幫到你。
2020年基本上是最買房的最佳時機了，無論對于投資者還是剛需，都是機不可失失不再來。簡要進行以下幾點分析：1、房產周期的問題，2017年進行了高壓的調控，多個城市的房價略有下跌，北京和上海的房價總體上下跌了15%左右，唯有深圳在持續上漲，而且深圳在2019年取消了豪宅稅，也是推動房價上漲的主要驅動力。2、經濟持續寬松，本來隨著經濟的發展，要確保經濟增速，就需要不斷的刺激經濟，所以貨幣總量會進一步加大，也就會釋放更多的資金，當然，會有挺大一部分資金進入樓市。3、政策的適度放松，隨著深圳調控政策的放松，北京等城市也在提出取消非普線等，調整非普線，勢必會釋放大量的換房剛需，需求出來了，量價肯定都會增加。4、疫情原因，一季度經濟無論同比還是環比都相對較差，在疫情結束后，勢必會刺激經濟，也就是進一步的放水，大量的資金會進入樓市。所以整體上而言，無論是投資還是剛需，都是上車的好時機。 東莞地區我最看好的也是松湖片區，包含松山湖、大朗、大嶺山。
1、地理位置及交通
還是從地理位置講起。松山湖處于東莞幾何中心，離深圳比市區還近。走莞深、南光、龍大，107都可直達深圳，關鍵是便宜，本人試過走南光，從上高速下到南海大道只需30分鐘！高速過路費4元！龍大也免費，莞深到觀瀾好像是15元，時間不到20分鐘。地鐵1號線，3號線規劃都是直通深圳，這兩條地鐵線在松山湖交匯莞惠城軌在松山湖有站，直通穗莞深和地鐵2號線，還一條規劃從東莞市區經松山湖直通前海的輕軌，從交通規劃上看，松山湖就是東莞對接深圳的核心。
2、產業發展
一個地區是不是真正有價值，產業絕對是第一要素，松山湖的產業結構類似南山，這個不是規劃在紙上的，是已經實實在在實現的，松山湖面積72平方公里，除去8平方公里的湖面和14平方公里的生態綠地，可用面積并不多，到目前為止已有兩千多家企業，絕大部分都是科技型企業和少部分集中在北部的工廠（連綿三公里的華為工廠、華貝、珠江啤酒、易事特、大族激光、漫步者，生益科技等，全部都是響當當的龍頭無污染企業），企業密度堪比南山，號稱“小南山。等到明年南部華為1900畝移動終端總部和世界500強中集產業園、中以產業園竣工，華為有超過3萬名研發人員會轉移松山湖，帶動上下游為華為服務的公司和人員，起碼超過五萬名，再加上中集產業園、中以產業園、原有企業的人員，起碼超過10萬名高素質人才集中在幾十平方公里的土地上，這些高素質人才聚集對東莞的促進作用，遠比一百萬名低端產業工廠工人對地方的作用要大，這是事實，沒有看不起工人的意思。工廠的工人，月薪三四千元，既不買房，也不買車，發了工資就寄回老家，在東莞安家的是極少數，這就是為什么你看到工廠倒閉，工人流失，街道比以前冷清，但是東莞的統計人口不減反增的原因了，大部分工人（包括掃黃流失的小姐、嫖客、摩托車佬等）根本就沒落戶在東莞，而深圳轉移過來的人，大部分都買房，落戶當地。實際人口減少，但是素質提升，對東莞的意義不言而喻。
3、良好的教育資源、堪比關內的治安環境、高效率的政府服務
東莞的教育資源，可能很多深圳城里人會嗤之以鼻，自己上網搜索，去年廣東省理科前十名，8名在東莞，秒殺廣州深圳等一切城市。說到治安，東莞其它地方的治安，政府從來不重視，但偏偏松山湖是個特例，松山湖的治安不敢說媲美關內，但可以很負責任地說，絕對比關外那些地方好不少，警察的服務質量絕對一流。有幸認識幾個早幾年華為過來的人，對東莞其它對方都不認可，唯獨認可松山湖。說到政府的服務，深圳100分，東莞整體59分，松山湖90分，你不信我也沒辦法，有機會自己體驗.
4、優美的自然資源
松山湖的優美環境就不多吹牛了，自己過來感受。放眼珠三角甚至全中國，有松山湖這種自然資源的地方不少，在中國，環境與經濟往往是死對頭，像松山湖這種環境優美，經濟又發達的地方，在珠三角地區絕對是絕版，你絕對找不出第二塊，當優美的自然資源和科技產業結合在一起，插上科技產業的翅膀，潛力自然不可限量。
最后不可避免地回到房價，像松山湖這種絕版的地方，目前賣2萬多，我個人認為等明華為等公司搬遷完后，賣5萬一平方一點都不過分，地鐵輕軌一通，賣10萬才正常。
松山湖的地已經用完，就像深圳的外溢效應一樣，松山湖的效應自然也會影響到周邊，大朗，大嶺山絕對收益。
結論：松山湖房子三萬以下，閉著眼睛買。大朗、大嶺山兩萬以下，閉著眼睛買。
個人比較推薦離松山湖CBD華為比較近的一些樓盤，東坑海倫堡，大朗碧桂園，東坑春風格拉斯，中央松湖，四季松湖，價位都在16000左右，精裝2-3-4房洋房公寓，高速地鐵周圍生活配套齊全。
畬江工業園是歸哪里管的 有沒有電話
日前，市招商引資園區建設專項督查組對我市招商引資和園區建設工作開展今年以來的第六次督查，記者跟隨督查組深入廣州（梅州）產業轉移工業園區，所到之處，如火如荼的建設場面、日益擴大的園區規模、緊張有序的生產車間令督查組成員感到 “招商引資成效大，園區建設推進快，產業集聚效應日益顯現?！?/p>
招商引資勢頭良好
直刺蒼穹的塔吊、轟鳴的機器聲、飛揚的塵土……在廣州（梅州）產業轉移工業園二期一片200多畝的土地上，由深圳市富源實業（集團）有限公司計劃投資38億元興建的藍寶石晶體項目 正在“大興土木”，一棟棟廠房如雨后春筍般拔地而起。該項目達產后預計年產值可達120億元，稅收15億元。企業負責人向記者透露，本來企業并沒有到梅州投資的打算，因為市委李嘉書記3個月內十多次到深圳做企業工作，企業終于被真情感動，最終落戶園區。
“招商引資和園區建設”是市委市政府今年要打好的 “三場硬仗”之首，黨政一把手親自抓，制訂出臺了 《關于加強招商引資工作的意見》和《梅州市鼓勵外來投資優惠辦法》，建立服務平臺，優化整合專業招商隊，主動出擊，強力推進招商引資工作。突出產業鏈招商、主題招商、以商引商，并大力實施鄉賢 “回鄉創業工程”，著力引進一批科技含量高、經濟效益好、帶動能力強、高環保低排放甚至無污染零排放的企業，切實提高招商引資的質量和效益，推動產業集聚發展。
作為梅州招商引資主戰場的廣州（梅州）產業轉移工業園，今年6月被確定為全省十大重點園區之一，招商引資勢頭良好。成功引進了中國遠望新能源、紫晶光電、五羊摩托、三一重工、科倫藥業等8個投資10億元以上的大項目。碧桂園、海航集團等國內500強企業紛紛進軍梅州，參與園區開發建設。最近廣晟公司又加強與梅州合作，在園區建設“中國南方稀土科技城”。目前共建合作的各項工作進展順利，將有一批大企業和稀土高科技項目落戶。至目前，廣州（梅州）產業轉移園（南區、北區），進園企業達到132家，計劃投資233.5億元，投產企業81家。
工業園區實現“擴容提檔”
在廣州（梅州）產業轉移工業園，建筑面積達 12900平方米的商務中心，已經進駐了銀行、電信、移動營業廳以及超市、服裝店、網吧、小食店等；在用地面積37000平方米的創業廣場，籃球場、足球場、露天舞臺、登山綠道為員工提供了環境優美的文體活動場所。工廠林立的工業園區洋溢著濃郁的生活氣息。
為提升園區配套服務功能和園區承載力，我市不斷加快工業園區基礎設施建設，進一步擴展園區規模、提升園區檔次，全力推進征地拆遷和二期場地平整，拉開園區發展架構。今年1―7月份完成征地4800多畝，二期工程同步平整場地1000多畝。同時，不斷完善園區配套功能，加快推進園區商務中心、新自來水廠、新梅江大橋、變電站等重點工程項目建設；并吸引知名企業碧桂園落戶，建設星級酒店、商務寫字樓、生活社區等一批高品質配套服務項目。
在園區建設過程中，市政府專門成立了 “梅州市產業轉移工業園投資開發有限公司”，通過公司化運作，充分發揮省產業轉移競爭性扶持資金10億元及廣州共建資金放大效應，三年投入開發建設資金25.38億元，園區建成區面積達7.26平方公里，二期4.5平方公里開發正在加快推進。
創造產業 “集群轉移”新模式
在廣州（梅州）產業轉移工業園，年產40萬噸的珠江啤酒梅州生產基地已經動工，正在熱火朝天地建設中。珠江啤酒通過“總部+制造基地”形式，首期計劃投資2.27億元，將位于城區的梅州公司整體搬遷到園區，擴建成為粵東地區啤酒釀造中心，主要釀造設備由廣州總部搬遷轉移。還有計劃投資總額30.5億元的五羊摩托項目，主要生產摩托車及配件產品，首期主要生產助力車、自行車、電動車。這種成系統、成配套的整體轉移，受到省長黃華華的高度評價，他稱“這種產業集群轉移新模式，是真正的產業轉移，是徹底的產業轉移”。
此外，還有中國遠望集團，在今年6月舉辦的第五屆海峽兩岸客家高峰論壇上正式簽約，計劃在梅州投資200億元生產新能源動力電池和電動環保汽車項目，并攜10多家配套廠家一起進入工業園區。
為加快工業園區實現產業集聚，我市緊緊抓住省委省政府實施“雙轉移”戰略的契機，在產業培育上加強了“對接”。如依托廣州汽車產業優勢，積極扶持、引導梅州本地企業廣東強華公司對接廣汽集團優勢資金、技術，實現互補對接、合作共贏，探索出了“強華模式”。又如今年初，我市成功引進廣西柳州五菱汽車有限責任公司重組梅州齒輪廠，成立廣東柳菱宏通實業有限公司，計劃投資5億元在廣州（梅州）產業轉移工業園建設螺傘齒輪生產基地，進一步提升產能，提升技術裝備水平，實現做大做強的目標。
目前，廣州（梅州）產業轉移工業園產業集聚效應日益顯現，以汽車零部件為主的先進制造業、以通訊設備為代表的電子信息產業，以及以新能源、新材料、新醫藥為重點的新興產業呈現良好的發展態勢。
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