番茄暢聽怎么掛小風車？
答：沒有番茄暢聽怎么掛小風車，只有以下答案:
1：小風車的方法是先打開番茄暢聽app首頁，
我的界面中的常用功能欄下，找到我的設置選項，點擊后進入設置界面。
2
/4
在設置界面中找到關于番茄選項，點擊后進入關于番茄暢聽界面。
3
/4
在界面中找到個人信息收集設置選項，點擊后進入個人信息收集界面。
4
/4
在個人信息收集界面中，我們可以管理日歷信息，存儲空間信息，精確位置信息，音視頻信息（攝像頭），音視頻信息（麥克風），讀取電話狀態（設備IMSI/IMEI號），獲取應用賬戶這些手機系統權限，大家可以根據自身需要選擇設置。
把番茄暢聽掛載到抖音直播間小風車上
方法:1、首先需要手機下載安裝“抖音小風車” App;2、然后在 App主界面點擊“添加視頻”,就會出現小風車的功能界面。3、然后點擊“我的”→“視頻”(點我的進入小風車頁面)。4、進入視頻界面后,在彈出的視頻窗口中就可以看到小風車的畫面了。5、然后就可以進行視頻發布了(當然是自己拍攝就可以了
荷蘭的風車是用來干什么的？
排水。
荷蘭是一個低洼的國家，國內湖泊眾多，大部分國土的海拔都在海平面以下。
荷蘭的輪廓形狀是其領土組成中有類似漏斗形狀的海灣。荷蘭的地理位置和海陸輪廓易導致其在遭遇大風浪時被海水侵入。
為了防止海水的入侵，荷蘭人圍繞湖泊建造了堤防和運河。他們將堤壩建在水深相對淺的海域，在堤壩周圍修建運河。運河與運河相連，運河又與大海相連。并且，為了將堤壩里面的水排出，荷蘭人將風車安放在堤壩上。
這樣就可以通過風車的轉動，抽出堤壩內的水，排到運河中，并通過相連的運河排入大海中。1229年，荷蘭人發明了風車。這些風車發揮著排水的作用，不僅減少了荷蘭自然災害的發生，還為發展加工業提供了便利。
擴展資料：
排出水的土地也成為了荷蘭填海造陸的重要區域，為當地經濟發展帶來了活力和生機。荷蘭風車形成的美景還為荷蘭的旅游業發展帶來了經濟效益。
荷蘭人還利用風車從事農副產品加工，并逐漸發展了造船業、漁業、航海業、商業、造紙業、毛織業、麻織業、食品加工業等產業。這一系列產業鏈環環相扣并日益繁榮，為荷蘭的發展提供了先決條件。
荷蘭鹿特丹附近的小孩堤防-埃爾斯豪特風車群，風車數量眾多，均分布在萊克河與諾德河附近，保存完好。
春末入夏時節的荷蘭，處處洋溢著發芽的香味和唯美的田園風情。屹立幾百年的風車開始徐徐轉動，騎著自行車，環繞世界遺產小孩堤防風車群，穿行于桑斯安斯風車村的古老建筑之間。進行一次美妙的有氧之旅，從寧靜的水面上欣賞風車的倒影，體驗幾個世紀以前的荷蘭民間風情。正是曾經的幾百座風車，它們密密成排，終日旋轉，把荷蘭帶到了現在的年代。數百年前，荷蘭全國有近萬座風車，風車是人們生產生活離不開的工具，至今各地仍保留著象征民族文化的風車。
與中國不同的是，荷蘭面對水的威脅是來自大海，而非降雨。荷蘭地處萊茵河、馬斯河和斯凱爾特河三角洲，海岸線長達1075千米，全境皆為低地，有將近四分之一的土地海拔不到1米，近乎一半的土地低于海面，隨時面臨著被海水淹沒的威脅。
所以，自16世紀起，荷蘭人就居住在古世紀的湖床上，許多風車被用來抽水，讓湖底保持干燥，在低洼地區風車是管理水資源的重要工具。荷蘭確切建造第一座風車的年代已經無從考證，1450年前后，風車在荷蘭南部已經隨處可見。
科技的發展結束了風車廣泛使用的時代，許多風車被拆毀或用作倉儲，1923年只有3000座幸存，到了21世紀僅剩1000余座。但幸運的是，這些幫助荷蘭人與水抗衡的“紀念碑”如今被保護起來，其中許多定時開放讓游客進入風車內部參觀。
風車是荷蘭人賴以生存的工具，現在也成了荷蘭的國家象征，所以荷蘭稱之為“風車之國“。
桑斯安斯風車村（Zaanse Schans）低地風光飽覽經典荷蘭
桑斯安斯座落于Zaanstad市，距離阿姆斯特丹很近，這塊環抱著贊河(Zaan River)的區域是通過伐木業和造船業發展起來的。250年前，在這片狹小的土地上，矗立著800多座風車。它們承擔著各種工業任務。正是這幾百座風車，它們密密成排，終日旋轉，把荷蘭帶到了現在的年代。桑斯安斯風車村有“荷蘭風車博物館”之稱，1970年代，大約35座保存完好的荷蘭古式風車和房屋被移到博物館區域。桑斯安斯風車村完美還原了17-18世紀的生活場景，在五座風車中，有三座向游人開放。手工藝術品作坊、古老的舊房子、白蠟商店、奶酪作坊、博物館、工藝品店，還有制作木鞋的傳統表演等構成了荷蘭最具特色的鄉村風情。穿行于桑斯安斯風車村的古老建筑之間，融入小鎮里的本土原味生活，體驗幾個世紀以前的荷蘭民間風情。和家人一起，或是帶著孩子在生動的生活課堂中學習有趣的知識。在桑斯安斯風車村可以看到以下風車~
De gekroonde Poelenburg荷蘭僅存的五座鋸木風車之一，它不對外開放。De Kat這座礦物磨坊全周向公眾開放。它為染色和繪畫行業生產各種原材料。De Zoeker和De Bonte Hen這兩座榨油磨坊都仍然在運行使用，在預定的時間向公眾開放。De Huisman這座小芥末磨坊仍然在使用，它不對外開放。De Hadel這座排水風車用來將圩田中的水位保持在適當的位置。桑斯安斯風車村以外的風車~
在桑斯安斯風車村之外，可以找到名字很吸引人的風車，例如“De Bleeke Dood（灰暗死亡）”、“De Ooievaar（鸛）”和“De Held Jozua（英雄約書亞）”等。附近的“Schoolmeester（老師）”是全球最后一座僅存的造紙風車。幾個世紀來，這個地區生產世界上最優質的紙張，美國的“獨立宣言”就寫在由桑河區生產的紙張上。
小孩堤防風車群（Kinderdijk）18世紀歐洲風物的珍貴遺存
小孩堤防風車群位于鹿特丹東南10公里處，至今保存了19座建于1740年代的風車，是荷蘭最集中的風車群。雖然荷蘭以前的風車曾經超過1萬座，但如今仍然屹立的不過1000座左右，在一處能看到這么多風車的地方，非小孩堤防風車群莫屬。小孩堤防風車群可以說是荷蘭風景的典型樣板，每年7、8兩個月，每逢星期六下午，19座風車會一起轉動，場面非常壯觀。小孩堤防最為吸引人的是探訪風車內部。風車里隨處可見木鞋、傳統掛毯和各種老舊物品，它們都被很好地保存了下來。這種獨特的風車景觀圖片出現在每本有關荷蘭的畫冊中。1997年，小孩堤防風車群被列入聯合國教科文組織的世界遺產名錄。“小孩堤防”這個奇怪的名字，究竟是由何而來呢？
傳說一：過去荷蘭水患嚴重，需要靠堤防來保護沿海居民，有個小男孩經過村落旁的堤防時，突然發現有個小洞在冒水。小男孩怕因這個小洞而引發堤防崩塌，一邊讓自己的小狗回去通知村民，一邊用自己的手指塞住小洞。水終于停止滲出，小男孩不敢把手撥出來，癡癡地一直等待！最后村民在小狗的帶領下才救出小男孩。因為這個小男孩的一股傻勁，免去了全村被水淹沒的危機。
傳說二：傳說可上溯至1421年的大圣伊麗莎白洪水，當最糟糕的風暴過去、洪水消退之時，人們前去查看哪些東西可以搶救回來。有人看見遠處有個木質搖籃漂浮著，沒人指望里面會有什么活著的東西，但當它漂近時，人們看見一只貓在里面跳來跳去，試圖保持搖籃的平衡。當搖籃最終靠近堤防時，有人釣起它并發現里面有一個安靜熟睡未見水痕的嬰兒！這則民間故事已經被發表在一本英文書《貓與搖籃》中。
感受風車主的生活在4月至9月間，游客可進入其中一架風車內部參觀，觀察風車的獨特設計。風車將阿爾布拉瑟丹低田中多余的水抽出來，然后排放在存水區中。如果存水區的水位達到一個高度后，人們就再一次將水從存水區中抽出，然后排放到河流中。風車主會演示如何驅動風車工作，并友好地回答游客的問題。除這座風車的其他風車都是私人民宅，目前部分還有人居住，享受愜意的鄉村生活。每年4月中至9月底間小孩堤防都有運河巡航游船，夕陽西下之時，余暉灑落在水面，風車拉出長長的側影，蕩舟欣賞，別有情調。騎車也是一種好的瀏覽方式，在小孩堤防就有出租的自行車，伴著清新的空氣，不時停下小憩，放慢旅途的節奏，感受寧靜與自然。如此有趣的村中風車探訪，定能讓孩子樂此不疲~
發電；風力發電，荷蘭座落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。
汲水、推磨。風力自動化代替了手工勞作。
【荷蘭風車簡介】：
荷蘭風車（Netherlangish windmills）又稱為荷蘭式風車，是利用風能產生動力并用于碾谷物、煙葉、榨油、毛氈、造紙的工具。荷蘭風車最早從德國引進，開始時僅用于磨粉之類。十六七世紀，荷蘭在世界的商業中占首要地位，各種原料從各路水道運往風車加工（北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒）。荷蘭風車最大的有好幾層樓高，風翼長達20米；有的風車，由整塊大柞木做成。荷蘭鹿特丹和阿姆斯特丹近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在工程中發揮了巨大的作用。
【荷蘭風車的發展】：
二十世紀以來，由于蒸氣機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有污染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常贊美風車。風車的建筑物，總是盡量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。
在我國，使用風車的歷史很早。在遼陽三道壕東漢晚期的漢墓壁畫上，就畫有風車的圖樣。這表明，風車在我國至少已有17000多年的歷史。明代開始應用風力水車灌溉農田，并出現用于農副產品加工的風力機械了。
【荷蘭的簡介】：
尼德蘭王國（荷蘭語：Koninkrijk der Nederlanden），簡稱尼德蘭（荷蘭語：Nederland），因其北荷蘭省（Noord-Holland）和南荷蘭省（Zuid-Holland）最為出名，故又稱荷蘭（Holland），是由尼德蘭、阿魯巴、庫拉索和荷屬圣馬丁4個構成國組成的君主立憲制的復合國，是以尼德蘭本土為核心的主權國家。尼德蘭王國政府的權力僅限于國防、外交、國籍和引渡，除了上述權力以外，各構成國皆有完全的自主權和自治權。
荷蘭設12個省，下設443個市鎮。首都設在阿姆斯特丹，但是其中央政府、國王居住辦公地、所有的政府機關與外國使館、最高法院和許多組織都在海牙。國土面積41864平方千米，位于歐洲西偏北部，是著名的亞歐大陸橋的歐洲始發點。還是歐盟和北約創始國之一，也是申根公約、聯合國、世界貿易組織等國際組織的成員。
荷蘭是一個高度發達的資本主義國家，以海堤、風車、郁金香和寬容的社會風氣而聞名，在對待毒品、易和墮胎的法律是全世界是最為自由化的。荷蘭是全球第一個同性婚姻與安樂死合法化的國家。
【氣候特點】：
荷蘭的氣候屬溫帶海洋性氣候，冬溫夏涼，月平均氣溫：1月2~3℃；7月18~19℃。由于地低土潮，荷蘭人接受了法國高盧人發明的木鞋，并在幾百年的歷史中賦予其典型的荷蘭特色。年降水量650~700毫米。有天然氣、石油和煤等蘊藏。
【政治體系】：
荷蘭是一個議會制君主立憲國。政府由君主與包括總理在內的部長內閣共同形成。正式國名為荷蘭王國。象征國家主權的碧翠斯女王系于1980年正式登基。首都為阿姆斯特丹，政府所在地為海牙。
荷蘭最高行政機關是內閣，并以總理（Priemire）為內閣首長統轄各部會。
人們常把荷蘭稱為“風車之國”，荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫“尼德蘭”。“尼德”是低的意思，“蘭”是土地，合起來稱為“低洼之國”。荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其實的“尼德蘭”。
荷蘭座落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用于磨粉之類。到了十六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，占首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱巨的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的濕潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20米。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每臺擁有6000匹馬力。這些風車用來碾谷物、粗鹽、煙葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。
二十世紀以來，由于蒸氣機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有污染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常贊美風車。風車的建筑物，總是盡量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。
有一種風景，靜靜地豎立在地平線上，遠遠望見，仿佛童話世界一般，那一刻便注定你不能忘記，不能忘記她底襯的國度：這就是風車，荷蘭的風車。
很久以前，位于歐洲西部的荷蘭是處于原始森林和沼澤樹木的覆蓋之中。一種生動的形容是，直到一千年前，一只松鼠從一個地方“跑”到另一個很遠的地方，不是在地面上，而是在樹頂上。靠近北海的荷蘭，地勢低洼，沼澤湖泊眾多，是一個“低地之國”，很多很多的土地是在海平面6米以下。比方說，今天的阿姆斯特丹國際機場就位于低于北海海平面以下約4米處。于是，荷蘭的故事不是別的，就是人與自然編串在一起的傳奇：風車、木鞋、奶酪，還有郁金香……
因為地勢低洼，荷蘭總是面對海潮的侵蝕，生存的本能給了荷蘭人以動力，他們筑壩圍堤，向海爭地，創造了高達9米的抽水風車，營造生息的家園。1229年，荷蘭人發明了世界上第一座為人類提供動力的風車。漫長的時期，人們采用原始的方法加工輾磨谷物，最初是手工體力操作，以后是馬拉踏車和以水力推動的水車，之后才是借風力運轉的風車。因為荷蘭平坦、多風，因而風車很快便得到普及。需求的迅速增加，又帶動了風車技術的改造。風車的用途也不再局限于輾磨谷物，而是發展為加工大麥，把原木鋸成桁條和木板，制造紙張，還從各種油料作物如亞麻籽、油菜籽中榨油，還把香料磨碎制成芥末。盡管用途多多，人們還是更愿意記住從前歐洲流傳的這句話：“上帝創造了人，荷蘭風車創造了陸地。”的確，如果沒有這些高高聳立的抽水風車，荷蘭無法從大海中取得近乎國土三分之一的土地，也就沒有后來的奶酪和郁金香的芳香……
雖然荷蘭已是一個現代化的國家，令人驚奇的是它并未失去它的古老傳統，象征荷蘭民族文化的風車，仍然忠實地在荷蘭的各個角落運轉。在這個“風車之國”，數百年前的全盛時期，風車有近萬個，但是其它動力機械的問世，如蒸汽機、內燃機和電動機，把這些風車都給淘汰了，現在還剩下近千個。荷蘭人感念風車是他們發展的“功臣”，因而確定每年5月的第二個星期六為“風車日”，這一天全國的風車一齊轉動，舉國歡慶。因為風車已不多見，因此荷蘭人也得同世界各地蜂擁而至的游客一樣，要到風車村保護區或風車博物館去參觀才能一飽眼福。
在距阿姆斯特丹僅20公里的地方，有一個桑達姆風車民俗村。這里還保留著16、17世紀的舊式建筑、傳統工藝，并融合了現代化生產方式。它的環境與建筑富有特色，房屋和小橋均為木制，完全保留早期工業化時期的木制結構和風格。民俗村集生活與旅游于一體，以其恬靜優美的自然環境、莊重古樸的老式建筑傳統的工藝展示和古老的風車每年吸引了大量游客。在民俗村，有現場使用傳統工藝制作木鞋、奶酪的作坊。比如說木鞋，現在荷蘭人已經很少穿了，只是在一些鄉下，偶而還見到在田里或馬廄工作的農夫還穿它，讓人憶起木鞋所具有的保暖與抗潮濕的特性。在一大群好奇的中國游客面前，民俗村的演示者說著“烘干”、“磨光”和“荷蘭技術”等生硬而讓你發笑的中國話，也就是這種讓人驚嘆的現場演示，讓很“理性”的中國游客也瘋狂地購買荷蘭木鞋，盡管他們都笑著說回去不要給人送“小鞋”。荷蘭人繼續制造他們的木鞋，因為木鞋是很受歡迎的紀念品。幾乎每個紀念品專賣店都賣那些色彩鮮艷、大小各異的木鞋。正是每年世界各地近千萬的旅客讓荷蘭成為一個著名的旅游國，也讓荷蘭這個古老的木鞋制作傳統還能繼續下去。
好久以來，人們無論從哪個角度觀賞荷蘭的風景，總是看到地平線上豎立的風車。風車是荷蘭那有著寬廣地平線和飄滿迷人云朵風景中的佼佼者。風車是荷蘭民族的驕傲與象征，也是荷蘭文化的傳承與張揚。從正面看，風車呈垂直十字形，即使它休息，看上去也仍是充滿動感，仿佛要將地球轉動。這種印象給親臨此地的人，都留下無法消逝的記憶，終于明白了為什么人們稱風車是荷蘭的“國家商標”。
在荷蘭，風車、木鞋、乳酪和郁金香，還有運河和凡高的繪畫藝術，串起如織美景，帶給游人無數的夢幻與想象。雖然風車已是風光不再，但是現在現代化的風力電站又出現在地平線上，尤其是在大壩沿岸或開闊平坦的地區。荷蘭先人靠風車變滄海為桑田，建設了美麗的家園；荷蘭后人不知在前人智慧的傳遞下，在與其所處的“與海斗”的特殊的自然環境中，又會制造出什么樣的傳奇……
荷蘭人比較熱愛生活（不如說懶），他們不喜歡忙碌的生活，商店基本上很早就關門，所以他們就造了很多風車來替他們工作，風車可以用來汲水，推磨，可以作為一些手工作坊的動力源